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（原标题：外媒：朝鲜称将与全世界一道努力禁止所有核试验）
中新社天津1月17日电 (记者 张道正)天津港全球首创传统集装箱码头全流程自动化升级改造项目17日全面运营。仅用时不到1年，就实现了从概念设计到全面运营，这是天津港在智慧升级进程中的又一次重大突破。
当前，自动化码头是港口发展的必然趋势。而自动化码头都是新建码头，大部分是以堆场自动化为主的半自动化码头，已建成使用的全流程自动化集装箱码头全球只有十几个。而现有的自动化码头技术方案无法解决传统人工码头的全自动化升级改造需求。
中国是世界港口大国，作为新中国第一个专业化集装箱码头诞生地，天津港坚持自主设计、集成创新、联合攻关，携手上海振华、中国重汽、主线科技、宁波伟隆等行业领军企业，在集成应用多项具有中国自主知识产权的国际尖端技术基础上，自主创新研发多项自动化码头“黑科技”。
天津港在率先实现单体集装箱码头全堆场轨道桥自动化升级改造之后，深拓北斗卫星定位、5G通讯、远程模拟控制驾驶技术，实现全球最大规模无人驾驶电动集卡车队规模化运行；创新应用激光扫描系统、六轴自动机器人，实现集装箱地面智能加解锁站在全球率先投产……
继2020年1月17日成功实现25辆无人驾驶电动集卡在全球首次实船作业，10月17日成功实现全球首次集装箱传统码头无人自动化改造全流程实船作业，天津港集团将工作重心聚焦到该项目的实际投产运行上，在短短三个月的时间里，通过大量实船测试、不断优化升级，达到世界领先水平。
天津港集装箱码头有限公司技术工程部经理彭晓光表示，近三个月来，团队围绕全流程无人自动化项目实际应用的适度和效度进行算法升级和功能优化，迭代集装箱作业任务集成管理系统、智能加解锁站管控方案，目前单桥作业效率达到31Move/小时，整体作业效率提升近20%，同时，单箱能耗下降20%，减少人工60%以上，综合运营成本下降10%。(完)
据最新消息，在事故发生后的第四个彻夜搜救中，从11日凌晨4时43分开始，现场陆陆续续发现6名被困人员，可惜的是救出时都已没有生命体征。6名遇难者被找到抬出的时间分别为11日4时43分、4时45分、4时50分、4时53分、5时22分和6时30分。其中，5名遇难者（两大三小）为此间备受网友关注的“一家五口”。
在美国，越来越多人在医院死亡。到上世纪80年代末，在家死亡的美国人只占17%，其中大多数还是因为突发疾病或者车祸等意外事故来不及去医院。几十年间，医院死亡成了通行的标准死亡方式。